特斯拉Cybertruck特斯拉下一代汽車與電動(dòng)皮卡Cybertruck相比或是“黯然失色”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日，在特斯拉不及預(yù)期的第三季度財(cái)報(bào)出爐后，Cybertruck幾乎成了投資人眼中的救命稻草，被視作是特斯拉未來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)品。Cybertruck因其史無(wú)前例的外形無(wú)疑也是當(dāng)下特斯拉甚至是汽車行業(yè)最受關(guān)注的一款產(chǎn)品，該車已開始在得克薩斯州超級(jí)工廠試生產(chǎn)，首批交付計(jì)劃于11月30日開啟。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，目前Cybertruck已經(jīng)有超過(guò)百萬(wàn)個(gè)訂單。他介紹，Cybertruck的生產(chǎn)正在突破困難，從原型到量產(chǎn)的難度可能要增加10倍左右。Cybertruck在今年將實(shí)現(xiàn)常規(guī)交付，“要確保Cybertruck是有史以來(lái)最好的產(chǎn)品”。他還強(qiáng)調(diào)，要通過(guò)產(chǎn)能提升來(lái)降低價(jià)格，讓消費(fèi)者可負(fù)擔(dān)，但這需要大量的工作。不過(guò)，Cybertruck也為特斯拉的盈利帶來(lái)了一定的負(fù)擔(dān)。馬斯克表示，“要降低對(duì)Cyber??truck的期待。這是一款很棒的產(chǎn)品，但從財(cái)務(wù)角度來(lái)看，它需要12到18個(gè)月的時(shí)間才能成為重要的現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者。”馬斯克確實(shí)表示，特斯拉最終將達(dá)到每年約25萬(wàn)輛Cyber??truck的產(chǎn)量。這可能會(huì)在2025年的某個(gè)時(shí)候?qū)崿F(xiàn)。財(cái)報(bào)顯示，得克薩斯州超級(jí)工廠的Cyber??truck試生產(chǎn)產(chǎn)能為12.5萬(wàn)輛/年。在各方面財(cái)務(wù)表現(xiàn)均不及預(yù)期的情況下，特斯拉急需一位“救世主”，而Cyber??truck就被寄予厚望，因此Cyber??truck也成為多位投資者最為關(guān)注的問題之一。有投資者詢問該公司對(duì)2024年Cyber??truck的表現(xiàn)有何預(yù)期。馬斯克回應(yīng)說(shuō)，很難預(yù)測(cè)，因?yàn)镃yber??truck實(shí)在與眾不同。如果Cyber??truck只是某一款皮卡車的翻版，那就另當(dāng)別論了，“領(lǐng)域越是未知，結(jié)果就越難以預(yù)測(cè)。”對(duì)于產(chǎn)能爬坡，馬斯克在分析師提問環(huán)節(jié)回復(fù)說(shuō)，Cyber??truck的產(chǎn)量將在18個(gè)月內(nèi)大幅增加。特斯拉相關(guān)團(tuán)隊(duì)還指出，Cyber??truck獨(dú)特的復(fù)雜性嚴(yán)重影響其產(chǎn)量。“我們用Cyber??truck給自己挖了個(gè)墳?zāi)梗瘪R斯克開玩笑表達(dá)其對(duì)Cybertruck的喜愛，“Cyber??truck有很多很多的附加功能。”馬斯克指出，從這個(gè)意義上說(shuō)，特斯拉的下一代平臺(tái)更加傳統(tǒng)。下一代汽車并沒有那么多新花樣。特斯拉正在盡一切可能簡(jiǎn)化下一代汽車，以保證每分鐘的產(chǎn)量水平。馬斯克還指出，下一代特斯拉“實(shí)用但也又酷又漂亮”。